Der 3-Achs-Tankauflieger für gefährliche Güter von Junchi Heavy Industry ist für den sicheren Transport von gefährlichen Gütern der Klassen 2, 3, 4, 5, 6, 8 und 9, einschließlich Benzin, Diesel, Rohöl, Chemikalien, Flüssiggas und Säuren, konzipiert. Verfügt über Überspannungsschutz-Leitbleche, Überrollschutzventile, statische Erdung, Flammensperre und ADR-konforme Sicherheitssysteme. Tank aus Q345R-Kohlenstoffstahl oder Edelstahl mit auslaufsicherer Abdichtung.

Der Hochleistungs-Seitenwand-Sattelauflieger für den Stückguttransport eignet sich für Logistikunternehmen, Projektauftragnehmer und Händler, die Sackware, Stahlmaterialien, landwirtschaftliche Produkte, Baumaterialien und gemischte Fracht befördern. Sein hohes Seitenwanddesign verbessert die Ladungsaufnahme und sorgt gleichzeitig für die Flexibilität beim offenen Laden. Der Anhänger kann je nach Route und Nutzlastbedarf mit verschiedenen Achsen-, Federungs-, Reifen- und Seitenwandhöhenoptionen ausgestattet werden. Junchi Trailer Heavy Industry bietet diesen Seitenwand-Sattelauflieger für Käufer aus Übersee an, die eine langlebige Struktur, praktische Wartung und zuverlässige After-Sales-Kommunikation suchen.

Der Holzholzwagen-Anhänger für den Sägewerks- und Plantagentransport ist für Käufer aus Übersee konzipiert, die zuverlässige Holzholzwagenausrüstung für die Sägewerksversorgung, den Plantagentransport, den Holzlagerplatztransfer, die Lieferung von Bauholz und den Forstflottenservice benötigen. Dieses Produkt vereint ein verstärktes Chassis, praktische Ladeleistung, eine exportfähige Konfiguration und den reaktionsschnellen Service von Junchi Trailer Heavy Industry. Es eignet sich für Auftragnehmer, Logistikflotten, Händler, Bergbauunternehmen, Bauteams und Händler, die langlebige Transportausrüstung mit klaren Spezifikationen suchen. Käufer, die einen Holzstammwagenanhänger für den Sägewerks- und Plantagentransport suchen, können dieses Modell für den täglichen Betrieb, die Projektabwicklung und die langfristige Flottenerweiterung nutzen und erhalten gleichzeitig Konfigurationsunterstützung für örtliche Straßenverhältnisse, Nutzlastanforderungen und Versandanforderungen.