Der Betonpumpenwagen von Junchi Heavy Industry ist ein auf einem LKW montiertes Betonpumpensystem, das für den Hochhausbau, Brückenprojekte und große Infrastrukturen entwickelt wurde. Verfügt über ein leistungsstarkes hydraulisches Pumpsystem, einen Gelenkausleger für präzise Betonplatzierung und ein langlebiges, verschleißfestes Rohrleitungssystem. Für die Mobilität zwischen den Einsatzorten ist es auf einem Hochleistungs-LKW-Fahrgestell montiert.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | JC-CPT-37 / JC-CPT-42 / JC-CPT-47 / JC-CPT-52 / JC-CPT-56 |
| Auslegerlänge | Aham / 42m / 47m / roh / Schnauze |
| Vertikale Reichweite | 36m / 41m / 46m / 51m / 55m |
| Horizontale Reichweite | 32m / 37m / 42m / 46m / 50m |
| Auslegerabschnitte | 4 / 4 / 5 / 5 / 5 (artikulierend) |
| Pumpenleistung | 120 m³/h / 140 m³/h / 160 m³/h / 180 m³/h / 200 m³/h |
| Betondruck | 8 – 12 MPa |
| Durchmesser des Förderrohrs | 125 mm (Standard) / 150 mm (optional) |
| Fahrgestelltyp | 6×4 oder 8×4 schwerer LKW |
| Motorleistung | 340 – 520 PS |
| Hydrauliksystem | Rexroth-/Putzmeister-Stil (optional) |
| Fernbedienung | Drahtlose Fernbedienung (Standard) |
| Reifenspezif | 12.00R20 oder 315/80R22.5 |
| Bremssystem | Druckluftbremsen mit ABS |
Hochhausbau
Brücken- und Tunnelprojekte
Staudamm und Wasserkraftwerke
Große Industriegründungen
Start- und Landebahnen von Flughäfen und Hafenanlagen
Einbau von Transportbeton
Komplettes Fahrzeug (betriebsbereit)
Fahrgestellmarken: Sinotruk, Shacman, Foton, Dongfeng oder kundenspezifisch
Pumpensystem: Inländische Marke / Europäische Marke (optional)
Vorteile:Gelenkausleger für präzise Betonablage; drahtlose Fernbedienung zur Sicherheit des Bedieners; verschleißfestes Rohrsystem (600.000m³ Lebensdauer); hydraulische Ausleger für Stabilität; Hochdruckpumpen für hohe Bauwerke; Euro-/Inlandspumpenoption
Qualitätssicherung:Auslegerstruktur 3 Jahre; Hydrauliksystem 2 Jahre; Pumpenanlage 2 Jahre / 60.000m³; Fahrgestell 2 Jahre / 100.000 km
Zertifizierungen:ISO 9001, CCC
Junchi Heavy Industry, gegründet 2010 in Shandong, China. Fabrik: 86.000 m², 3 Schweißlinien, 2 Lackierereien, Montagelinie für die komplette Fahrzeugintegration. Mitarbeiter: 320 (45 Ingenieure). Jahreskapazität: 2.500 Einheiten. Exportiert in 52 Länder, darunter Russland, Kasachstan, Indonesien, Vietnam, Chile, Nigeria, Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate.
F1: Versandart?
Roll-on/Roll-off (RoRo) als Komplettfahrzeug. Der Ausleger ist zusammengeklappt und für den Transport gesichert. Keine Demontage erforderlich.
F2: Preis?
FOB kontaktieren Sie bitte:
JC-CPT-37 (37-m-Boom): 85.000 – 110.000 $
JC-CPT-42 (42-Meter-Boom): 105.000 – 135.000 US-Dollar
JC-CPT-47 (47-Meter-Boom): 130.000 – 170.000 US-Dollar
JC-CPT-52 (52-Meter-Boom): 160.000 – 210.000 US-Dollar
JC-CPT-56 (56-m-Boom): 190.000 – 250.000 US-Dollar
European pump system (Putzmeister/Schwing style): +$15,000 – $30,000
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