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PRODUKT

Hinterkipper (Heckkipper)

    Hinterkipper (Heckkipper)

    1. ProduktbeschreibungDer Heckkipper ist die Standardform eines Muldenkippers, bei dem sich die Mulde nach hinten neigt und das Material von hinten entladen wird. Der Hinterkipper von GlobalTruck Industries verfügt über eine T-förmige Hubstruktur mit zwei Zylindern, die insbesondere auf weichem Untergrund eine höhere Stabilität bietet als Einzylinder-Mittelbaukonstruktionen.2. Spezifikationen und ModelleParameterSpezifikationModellGT-RT-25 / GT-RT-40HebemethodeZwei hintere Zylinder mit SynchronventilLastbereich25 Tonnen / 40 TonnenHebezeit≤35 SekundenSicherheitsschlossMechanisches Tropfschutzv...
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1. Produktbeschreibung

Der HeckKipper ist die Standardform eines Muldenkippers, bei dem sich die Mulde nach hinten neigt und das Material von hinten entladen wird. Der Hinterkipper von GlobalTruck Industries verfügt über eine T-förmige Hubstruktur mit zwei Zylindern, die insbesondere auf weichem Untergrund eine höhere Stabilität bietet als Einzylinder-Mittelbaukonstruktionen.

2. Spezifikationen und Modelle

ParameterSpezifikation
ModellGT-RT-25 / GT-RT-40
HebemethodeZwei hintere Zylinder mit Synchronventil
Lastbereich25 Tonnen / 40 Tonnen
Hebezeit≤35 Sekunden
SicherheitsschlossMechanisches Tropfschutzventil

3. Bewerbungen

Straßenbau: Asphalt, zementstabilisierte Grundmischung

Abbruchstellen: gemischter Bauschutt

Landwirtschaft: Silage, organischer Dünger

4. Kompatible Modelle

Kann auf 6×4-LKW-Chassis montiert werden (nicht auf Sattelauflieger)

Passt auch auf Sattelaufliegerrahmen mit kurzem Radstand

5. Vorteile, Nutzen und Qualitätssicherung

Vorteile:Hydraulikzylinder mit Dämpfung zur Reduzierung von Stößen; Haken zum automatischen Öffnen der Heckklappe

Qualitätssicherung:Erfüllt die EU-Zertifizierung UN ECE R107

6. Firmenprofil

Hauptsitz in Shandong, China. Die Fabrik umfasst 128.000 m² mit 4 modernen Schweiß- und Montagelinien und 2 Lackierereien. Wir beschäftigen 460 Mitarbeiter, davon 72 Ingenieure. Die Produkte werden in 68 Länder exportiert, darunter Russland, Kasachstan, Indonesien, Chile, Nigeria und mehr.

7. Fragen und Antworten

F1: Versandart?
Der Versand erfolgt als Teil der Oberkonstruktion des kompletten Fahrzeugs oder einzeln verpackt in Holzkisten.

F2: Preis?
4.200 – 7.800 $/Set (ohne Chassis).

F3: Anpassung möglich?
Ja. Karosserielänge, Seitenwandstärke, Heckklappendichtleiste können individuell angepasst werden.


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