Der 3-Achs-Pritschenauflieger mit Front-Hochschott-Verteiler von Junchi Heavy Industry ist ein Pritschenauflieger mit doppeltem Verwendungszweck, der sowohl für Massengut als auch für Stückgut konzipiert ist. Verfügt über eine hohe vordere Trennwand (1.200–1.800 mm), um lose Materialien während des Transports aufzufangen. Abnehmbare Seitenrungen und eine hintere Schwingtür verwandeln den Anhänger in einen Standard-Pritschenanhänger. Ideal für Händler, die abgepackten Zement, landwirtschaftliche Produkte, Baumaterialien und allgemeine palettierte Waren handhaben.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | Gsfvv |
| Achsen | 3 Achsen |
| Tragfähigkeit | 40 – 50 Tonnen |
| Decklänge | 11.000 – 13.000 mm |
| Deckbreite | 2.500 – 2.600 mm |
| Höhe der vorderen Trennwand | 1.200 / 1.500 / 1.800 mm (optional) |
| Höhe des Seitenpfahls | 600 – 800 mm (abnehmbar) |
| Hintere Tür | Schwenktyp mit Schloss |
| Bodenmaterial | Kariertes Stahlblech (6 mm) |
| Reifenspezif | 12R22,5 (12 Stück) |
| Bremssystem | WABCO ABS/EBS |
| Suspension | Blattfeder / Luftfederung |
| Zubehör | Planenabdeckung, Zurrösen (12–16 Stück) |
Transport von Zement und Trockenmischungen in Säcken
Agrarprodukte: Getreide, Reis, Sojabohnen, Kaffeebohnen (verpackt oder lose mit Plane)
Baumaterialien: Ziegel, Blöcke, Sand, Kies (mit Plane)
Allgemeine Fracht: Palettenware, Fässer, Maschinen
Vertriebszentren und Zustellung auf der letzten Meile
Traktor: 6×4, 380–460 PS
Höhe des Sattelrads: 1.250–1.350 mm
Elektrisch: 24 V, 7-polig oder 15-polig ISO
Vorteile:Die hohe vordere Trennwand nimmt lose Ladung auf, ohne sich zu verschieben; abnehmbare Seitenstangen für den Umbau zum Flachbett; hintere Schwingtür zum einfachen Entladen; Dual-Purpose-Design spart Flotteninvestitionen; Im Lieferumfang ist eine Plane zum Schutz vor Witterungseinflüssen enthalten
Qualitätssicherung:Hauptrahmen 5 Jahre / 200.000 km; Schott 5 Jahre; Achsen 2 Jahre / 100.000 km
Zertifizierungen:ISO 9001, CCC, GOST
Junchi Heavy Industry, gegründet 2010 in Shandong, China. Fabrik: 86.000 m², 3 Schweißlinien, 2 Lackierereien. Mitarbeiter: 320 (45 Ingenieure). Jahreskapazität: 2.500 Einheiten. Exportiert in 52 Länder, darunter Russland, Kasachstan, Indonesien, Vietnam, Chile, Nigeria, Saudi-Arabien.
F1: Versandart?
RoRo- oder 40-Fuß-Flat-Rack-Container. Seitenrungen und Plane separat verpackt.
F2: Preis?
FOB bitte: 13.500 – 19.500 $.
F3: Anpassung möglich?
Ja. Schotthöhe (1,2–1,8 m), Decklänge, Seitenpfahlhöhe, Planenabdeckung (manuell/automatisch), Achsmarke (BPW/FUWA/hausintern), Reifenmarke, Lackfarbe.
F4: Welche Länder?
Zentralasien (GOST), Südostasien, Afrika (SONCAP), Südamerika, Naher Osten (SASO).
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